Hino FL8JW7A Euro 5 – Thùng dài 9m4 | Hino 15 tấn | Thùng đông lạnh – máy lạnh đứng

Thông số kỹ thuật của xe Hino FL8JW7A – Thùng dài 9m4 – Hino 3 giò cầu lết 15 tấn – Thùng đông lạnh – máy lạnh đứng

TẢI TRỌNG CHO PHÉP (KG)	13650
TRỌNG LƯỢNG BẢN THÂN (KG)	10155
TRỌNG LƯỢNG TOÀN BỘ (KG)	24000
KÍCH THƯỚC BAO (MM)	11680 x 2500 x 3760
KÍCH THƯỚC LỌT LÒNG THÙNG (MM)	9465 x 2280 x 2300/—
ĐỘNG CƠ	J08E-WD (4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp )
THỂ TÍCH XYLANH	7684 cm3
CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI	206 kW/ 2500 v/ph
LỐP	11.00R20 /11.00R20
PHANH	Tang trống /Khí nén

Giới thiệu tổng quan về xe Hino FL8JW7A – Thùng dài 9m4 – Hino 3 giò cầu lết 15 tấn – Thùng đông lạnh – máy lạnh đứng

Xe tải Hino 15 tấn hay còn gọi là dòng Hino FL thuộc dòng Series Hino 500 được nhập khẩu CKD và lắp ráp tại nhà máy Hino Motor Việt Nam, theo quy trình nghiêm ngặt của Hino Nhật Bản với công nghệ hiện đại mới và linh kiện đồng bộ từ Nhật Bản 100% giúp cho mẫu xe Hino 15 tấn – Hino FL hiện tại được tin dùng và ưa chuộng trong thị trường xe tải nặng 15 tấn.

Cũng như các dòng xe tải Hino khác, từ năm 2018 Hino FL – Hino 15 tấn được cải tiến với tiêu chuẩn khí thải Euro 4 ngoài ra thiết kế bên ngoài của Hino FL – Hino 15 tấn đã thay đổi đáng kể giúp cho xe trở nên hầm hố hơn, chắc chắn, khỏe khắn hơn rất nhiều so với thiết kế Euro 2.

Ngoại thất

• Xe tải Hino FL – Hino 15 tấn được thiết kế cabin vuông cùng với mặt galant 3 tầng hầm hồ màu đen xuất hiện trên nền trắng của xe làm điểm nhấn đặc biết cho xe. Hino FL – Hino 15 tấn là con của tập đoàn Toyota nên được thừa kế nước sơn tĩnh điện chất lượng và có độ giữ màu rất cao.
• Về phần gương chắn gió của Hino FL – Hino 15 tấn được thiết kế bo cong đa chiều, giúp xe giảm được đáng kể khí động học giúp xe lướt hơn và một phần tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra xe còn được trang bị 1 kính mo phía trước và cạnh góc được làm nhỏ tối đa giúp không gian quan sát của tài xế rộng hơn và kiểm soát dễ dàng hơn khi đi trên đường.
• Hệ thống đèn Halogen của Hino FL – Hino 15 tấn được cải tiến giúp tài xế quan sát tốt và khi di chuyển vào ban đêm không làm cho những xe đi ngược chiều không bị chói mắt. Ngoài ra, đèn xi nhan được thiết kế bo cong theo hình dáng xe và đặt 1 đèn bên cửa hông giúp những phương tiện xung quanh và đối diện dễ phát hiện khi xe chuyển hướng tránh gây ra những tai nạn không đáng có.
• Hino FL – Hino 15 tấn được trang bị cabin kép và bậc bước chân lên xuống được cải tiến giúp việc lên xuống xe thuận tiện và an toàn hơn rất nhiều.
• Phần nâng cấp đáng giá của Hino FL – Hino 15 tấn so với dòng Hino FG 8 tấn cùng series 500 là cabin được trang bị hệ thống treo toàn phần và được điều khiển bằng điện.
• Lốp xe được trang bị Bridgestone 11R16 dễ tháo lắp với bulong tắc kê mới theo tiêu chuẩn ISO ngoài ra giúp anh em nào ốp mâm cũng một cách dễ dàng hơn làm dòng xe Hino FL – Hino 15 tấn nổi bật trên mọi cung đường.

Nội thất

• Xe tải Hino FL – Hino 15 tấn được trang bị cabin kép cùng với thiết kế 3 chỗ ngồi rộng rãi, hệ thống điều hòa 2 chiều chất lượng cao tạo không khí thoải mái trong cabin xe.
• Đầu tiên Hino FL – Hino 15 tấn được trang bị vô lăng 2 giúp tài xế quan sát các thông tin trên đồng hồ tablo dễ dàng hơn. Vô lăng có thể điều chỉnh gập gù phù hợp với tư thế của người lái. Ngoài ra, Hino FL – Hino 15 tấn được trang bị trợ lực lái, giúp tài xế lái xe thoải mái hơn.
• Gương hậu của xe tải Hino FL- Hino 15 tấn được trang bị 2 tầng bản lớn dễ điều chỉnh tăng khả năng quan sát của tài xế.
• Phần ghế tài có thể điều chỉnh đa chiều phù hợp với ngoại hình các tài xế Việt Nam, phần ghế tài xế được trang bị ghế hơi giúp cho tài xế thoải mái khi di chuyển đường dài.
• Tóm lại, về phần nội thất của xe tải Hino FL – Hino 15 tấn được trang bị đầy đủ tiện nghi và giải trí giúp cảm giác, tâm trạng lái xe của các bác tài thoải mái nhất.

Phanh xe

• Phanh chính của dòng xe Hino FL – Hino 15 tấn được trang bị phanh khí nén toàn phần cho hiệu quả tốt hơn với chi phí bảo dưỡng thấp.
• Phanh đỗ được trang bị lốc kê và được tăng cường nhờ các bánh xe được khóa trực tiếp.
• Phanh khí xả trang bị cho tất cả dòng sản phẩm của Hino FL – Hino 15 tấn tăng tuổi thọ cho phanh chính.

Động cơ

•  Xe tải Hino FL – Hino 15 tấn series 500 được trang bị khối động cơ lớn và mạnh mẽ kết hợp với hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail, giúp tăng hiệu suất của động cơ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ sinh ra công suất 280Ps, 6 xy lanh thẳng hàng với tubin tăng áp và làm mát khí nạp.

Hộp số

• Hino FL – Hino 15 tấn được thiết kế phù hợp với động cơ Euro 4, hành trình của tay số được thiết kế ngắn hơn cho phép thao tác dễ dàng hơn khi sang số. Khả năng vượt dốc tốt hơn do hộp số có tỉ số truyền cao hơn. Bao gồm 6 số tiến và 1 số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 là số vượt tốc. Ngoài ra, dòng xe này được trang bị thêm lảy chuyển số rùa, thỏ giúp cho xe nhiều dãi tốc độ hơn.

Máy lạnh lắp trên xe 15 tấn thùng đông lạnh

• Máy lạnh lắp trên xe  hino 15 tấn thùng đông lạnh là loại máy lạnh đứng có công dụng làm lạnh tốt hơn con  Máy lạnh thermal master T3500 được lắp trên các dòng xe khác bời vì máy lạnh đứng có công suất lớn hơn có khả năng làm lạnh tốt hơn và phải có động cơ riêng để điều hành máy lạnh đó, dòng máy lạnh lắp trên xe tải  hàng đầu Hàn Quốc . với độ bền cao , khả năng vận hành bền bỉ , độ lạnh sâu . máy lạnh đứng là sự lựa chọn hoản hảo cho các dòng xe đông lạnh.

Tìm hiểu thêm : Máy lạnh thermal master T3500 trên xe Hino FL8JW7A – 15 tấn – thùng đông lạnh máy lạnh ngang

Thùng xe

MÔ TẢ THÙNG ĐÔNG LẠNH TRÊN XE HINO 15 TẤN THÙNG ĐÔNG LẠNH

• Quy cách thùng :  dạng thùng kín mở 01 của hông bên phụ
• Dầm được sơn hai lớp : U120 chấn làm đà dọc, U100 chấn là đà ngang
• Sàn Thùng : Sàn inox Sóng ( phẳng tùy vào nhu cầu sử dụng khách hàng )
• Thành thùng: Lớp ngoài Tôn mạ mầu 0,45mm (mặt ngoài) – gỗ 2,7mm – panel 70mm – gỗ 2,7mm – Panel
• Nóc thùng : Lớp ngoài Tôn mạ mầu 0,45mm (mặt ngoài) – gỗ 2,7mm – panel 70mm – gỗ 2,7mm – Panel
• Cánh cửa phía sau : Cánh được mở sang 2 bên
• Cánh cửa bên : Cánh mở về phía cabin.

• Thành thùng được thiết 3 lớp bao gồm :lớp ngoài compositlớp giữa tấm panel cách nhiệt ,lớp trong cùng : inox , composit , hoặc hợp kim nhôm tùy vào nhu cầu sử dụng của khách hàng khi đặt hàng.Sàn thùng đông lạnh : Khung dầm thép và đà gỗ âm trong sàn : Thép Z120 làm đà dọcSàn cách nhiệt
• Sàn sóng : Inox 304
• Khung sườn thùng: toàn bộ khung sườn thùng sử dụng nhôm đùn định hình
• Bát liên kết giữa thùng và khung xe được tính toán phân bố hợp lý giúp thùng luôn ổn định vận hành.
• Đèn trần: được lắp đặt bên trong thùng, đế đèn được thiết kế âm gọn vào trong không gây cản trở khi bốc dở hàng.
• Đèn hông thùng: được lắp đặt hai bên hông thùng, thuận tiện cho việc quan sát hai bên thùng khi di chuyển vào ban đêm
• Đèn tín hiệu trước và sau: đèn được lắp đặt tại vị trí góc phía trên mặt vách trước và khung trụ sau.

Địa chỉ mua xe Hino FL8JW7A – Thùng dài 9m4 – Hino 3 giò cầu lết 15 tấn – Thùng đông lạnh – máy lạnh đứng uy tín, chất lượng?