Hino FM8JW7A Euro 5 – Thùng dài 9m4 | Hino 3 giò 2 cầu thật – 15 tấn | Thùng mui bạt

Thông số kỹ thuật của xe Hino FM8JW7A – Thùng dài 9m4 | Hino 3 giò 2 cầu thật – 15 tấn | Thùng mui bạt

TẢI TRỌNG CHO PHÉP (KG)	13800
TRỌNG LƯỢNG BẢN THÂN (KG)	10005
TRỌNG LƯỢNG TOÀN BỘ (KG)	24000
KÍCH THƯỚC BAO (MM)	11640 x 2500 x 3550
KÍCH THƯỚC LỌT LÒNG THÙNG (MM)	9360 x 2350 x 735/2150
ĐỘNG CƠ	J08E-WD (4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp)
THỂ TÍCH XYLANH	7684 cm3
CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI	206 kW/ 2500 v/ph
LỐP	11.00R20 /11.00R20
PHANH	Tang trống /Khí nén
TỐC ĐỘ CỰC ĐẠI (KM/H)	81.2
KHẢ NĂNG VƯỢT DỐC (%)	37.4

Tổng quan xe tải Hino FM8JW7A – Thùng dài 9m4 | Hino 3 giò 2 cầu thật – 15 tấn | Thùng mui bạt

– Xe tải Hino 2 cầu thật hay còn gọi là dòng Hino FM thuộc dòng Series Hino 500 được nhập khẩu CKD và lắp ráp tại nhà máy Hino Motor Việt Nam, theo quy trình nghiêm ngặt của Hino Nhật Bản với công nghệ hiện đại mới và linh kiện đồng bộ từ Nhật Bản 100% giúp cho mẫu xe Hino FM – Hino 2 cầu thật hiện tại được tin dùng và ưa chuộng trong thị trường xe tải nặng 15 tấn với khả năng vượt địa hình linh hoạt của mình.

– Hiện tại dòng xe Hino FM – Hino 2 cầu thật luôn trong tình trạng thiếu hàng trầm trọng, do xe được sử dụng nhiều để thiết kế các xe chuyên dụng. Nếu Quý Khách hàng có dự định đầu tư, hãy liên hệ ngay với Công ty chúng tôi để được hỗ trợ tư vấn chính xác nhất nhé.!!

– Cũng như các dòng xe tải Hino khác, từ năm 2018 Hino FM – Hino 2 cầu thật được cải tiến với tiêu chuẩn khí thải Euro 4 ngoài ra thiết kế bên ngoài của Hino FM – Hino 2 cầu thật đã thay đổi đáng kể giúp cho xe trở nên hầm hố hơn, chắc chắn, khỏe khắn hơn rất nhiều so với thiết kế Euro 2.

Ngoại thất

– Xe tải Hino FM – Hino 2 cầu thật được thiết kế cabin vuông cùng với mặt galant 3 tầng hầm hồ màu đen xuất hiện trên nền trắng của xe làm điểm nhấn đặc biết cho xe. Hino FM – Hino 2 cầu thật  là con của tập đoàn Toyota nên được thừa kế nước sơn tĩnh điện chất lượng và có độ giữ màu rất cao.

– Về phần gương chắn gió của Hino FM – Hino 2 cầu thật được thiết kế bo cong đa chiều, giúp xe giảm được đáng kể khí động học giúp xe lướt hơn và một phần tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra xe còn được trang bị 1 kính mo phía trước và cạnh góc được làm nhỏ tối đa giúp không gian quan sát của tài xế rộng hơn và kiểm soát dễ dàng hơn khi đi trên đường.

– Hệ thống đèn Halogen của Hino FM – Hino 2 cầu thật được cải tiến giúp tài xế quan sát tốt và khi di chuyển vào ban đêm không làm cho những xe đi ngược chiều không bị chói mắt. Ngoài ra, đèn xi nhan được thiết kế bo cong theo hình dáng xe và đặt 1 đèn bên cửa hông giúp những phương tiện xung quanh và đối diện dễ phát hiện khi xe chuyển hướng tránh gây ra những tai nạn không đáng có.

– Hino FL – Hino 15 tấn được trang bị cabin kép và bậc bước chân lên xuống được cải tiến giúp việc lên xuống xe thuận tiện và an toàn hơn rất nhiều.

– Phần nâng cấp đáng giá của Hino FM – Hino 2 cầu thật so với dòng Hino FG 8 tấn cùng series 500 là cabin được trang bị hệ thống treo toàn phần và được điều khiển bằng điện.

– Lốp xe được trang bị Bridgestone 11R16 dễ tháo lắp với bulong tắc kê mới theo tiêu chuẩn ISO ngoài ra giúp anh em nào ốp mâm cũng một cách dễ dàng hơn làm dòng xe Hino FM – Hino 2 cầu thật nổi bật trên mọi cung đường.

Nội thất

– Xe tải Hino FM – Hino 2 cầu thật được trang bị cabin kép cùng với thiết kế 3 chỗ ngồi rộng rãi, hệ thống điều hòa 2 chiều chất lượng cao tạo không khí thoải mái trong cabin xe.

– Đầu tiên Hino FM – Hino 2 cầu thật được trang bị vô lăng 2 giúp tài xế quan sát các thông tin trên đồng hồ tablo dễ dàng hơn. Vô lăng có thể điều chỉnh gập gù phù hợp với tư thế của người lái. Ngoài ra,Hino FM – Hino 2 cầu thật được trang bị trợ lực lái, giúp tài xế lái xe thoải mái hơn.

– Gương hậu của xe tải Hino FM – Hino 2 cầu thật được trang bị 2 tầng bản lớn dễ điều chỉnh tăng khả năng quan sát của tài xế.

– Phần ghế tài có thể điều chỉnh đa chiều phù hợp với ngoại hình các tài xế Việt Nam, phần ghế tài xế được trang bị ghế hơi giúp cho tài xế thoải mái khi di chuyển đường dài.

Tóm lại, về phần nội thất của xe tải Hino FM – Hino 2 cầu thật được trang bị đầy đủ tiện nghi và giải trí giúp cảm giác, tâm trạng lái xe của các bác tài thoải mái nhất.

Phanh xe

– Phanh chính của dòng xe Hino FM – Hino 2 cầu thật  được trang bị phanh khí nén toàn phần cho hiệu quả tốt hơn với chi phí bảo dưỡng thấp.

– Phanh đỗ được trang bị lốc kê và được tăng cường nhờ các bánh xe được khóa trực tiếp.

– Phanh khí xả trang bị cho tất cả dòng sản phẩm của Hino FM – Hino 2 cầu thật tăng tuổi thọ cho phanh chính.

Động cơ

– Xe tải Hino FM – Hino 2 cầu thật được trang bị khối động cơ lớn và mạnh mẽ kết hợp với hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail, giúp tăng hiệu suất của động cơ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ sinh ra công suất 260Ps, 6 xy lanh thẳng hàng với tubin tăng áp và làm mát khí nạp.

Hộp số

– Hino FM – Hino 2 cầu thật được thiết kế phù hợp với động cơ Euro 4, hành trình của tay số được thiết kế ngắn hơn cho phép thao tác dễ dàng hơn khi sang số. Khả năng vượt dốc tốt hơn do hộp số có tỉ số truyền cao hơn. Bao gồm 6 số tiến và 1 số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 là số vượt tốc. Ngoài ra, dòng xe này được trang bị thêm lảy chuyển số rùa, thỏ giúp cho xe nhiều dãi tốc độ hơn.

Thùng xe

– Thùng được gia công theo yêu cầu khách hàng với đa dạng loại thùng như: thùng mui bạt tiêu chuẩn, thùng mui bạt bửng nhôm, thùng mui bạt inox, thùng mui bạt Đà Lạt, thùng mui bạt mở vỉ chở pallet….

– Chính sách bảo hành thùng 24 tháng cho Quý khách hàng yên tâm sử dụng.

–Hino FM – Hino 2 cầu thật được gia công chính xác và hoàn thiện một cách tỉ mĩ giúp cho thùng xe sau khi hoàn thiện mang lại sự hài lòng tối đa cho Quý Khách hàng.

Địa chỉ mua xe Hino FM8JW7A – Thùng dài 9m4 | Hino 3 giò 2 cầu thật – 15 tấn | Thùng mui bạt uy tín, chất lượng?