Hino FL8JW7A – Thùng dài 9m4 | Hino 3 giò cầu lết – 15 tấn | Thùng lửng

Thông số kỹ thuật của xe Hino FL8JW7A – Thùng dài 9m4 | Hino 3 giò cầu lết – 15 tấn | Thùng Lửng

TẢI TRỌNG CHO PHÉP (KG)	14900
TRỌNG LƯỢNG BẢN THÂN (KG)	8905
TRỌNG LƯỢNG TOÀN BỘ (KG)	24000
KÍCH THƯỚC BAO (MM)	11670 x 2500 x 3550
KÍCH THƯỚC LỌT LÒNG THÙNG (MM)	9460 x 2350 x 740/2150
ĐỘNG CƠ	J08E-WD (4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp)
THỂ TÍCH XYLANH	7684 cm3
CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI	206 kW/ 2500 v/ph
LỐP	11.00R20 /11.00R20
PHANH	Tang trống /Khí nén
TỐC ĐỘ CỰC ĐẠI (KM/H)	75.9
KHẢ NĂNG VƯỢT DỐC (%)	28.0

Đánh giá chất lượng xe Hino FL8JW7A – Thùng dài 9m4 | Hino 3 giò cầu lết – 15 tấn | Thùng lửng

Xe tải Hino FL8JW7A 15 tấn thuộc phân khúc xe tải Hino Series 500 là dòng xe tải nặng được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam và cả trên quốc tế. Model xe tải Hino 3 chân FL dài đã khẳng định được vị thế của mình trong lòng người sử dụng nhờ sự bền bĩ, mạnh mẽ, vận hành tốt trên mọi cung đường, thiết kể tỉ mỉ đến từng chi tiết.

Ngoại thất

Hình thức xe tải Hino 500 series vẫn giữ những nét đặt trưng của hãng. Thiết kế cabin đường nét mạnh mẽ, hầm hố nhưng lại không quá thô cứng nhờ những góc cạnh bo tròn tạo cảm giác nhẹ nhàng, mềm mại. Cụm gương chiếu hậu không có sự thay đổi, song cụm đèn pha đã được cải tiến bắt mắt hơn, sử dụng công nghệ đèn led siêu sáng tuổi thọ cao, ổn định, Kết hợp giữa cụm đèn pha lớn và đèn led sương mù. Đèn xi-nhan cũng được hạ xuống vị trí thấp hơn so với trước đây nhìn gọn và nỗi bật hơn.

Ngoài ra mặt ga lăng, cabô lấy gió cũng có sự thay đổi rõ rệt về diện mạo để dễ dàng phân biệt với các dòng xe tải trọng nhỏ hơn của Hino.

Nội thất

Khác với Hino FL8JW7A trước đây thì người em sinh sau mình đã có nhiều cải tiến đáng kể, trong đó bộ phận giảm sốc cabin giúp tài xế và người ngồi trong cabin xe êm dịu hơn, giảm rung sốc, giảm mệt mỏi đáng kể. Cùng với đó hệ thống lật Cabin cũng thay đổi từ hệ thống lật thanh xoắn mở tay sang điều khiển motor điện nhẹ nhàng hơn.

Thêm vào đó con xe Hino 15 tấn thùng lửng được trang bị hệ thống đèn Halogen của Hino FL – Hino 15 tấn được cải tiến giúp tài xế quan sát tốt và khi di chuyển vào ban đêm không làm cho những xe đi ngược chiều không bị chói mắt. Ngoài ra, đèn xi nhan được thiết kế bo cong theo hình dáng xe và đặt 1 đèn bên cửa hông giúp những phương tiện xung quanh và đối diện dễ phát hiện khi xe chuyển hướng tránh gây ra những tai nạn không đáng có.

 

Chassis xe tải Hino FL8JW7A – Thùng dài 9m4

So với Model Hino FL8JW7A 15 tấn 9,2m trước đây thì mẫu xe Hino FL8JW7A 15 tấn Euro 4 có chiều dài thùng được nâng lên 9,4m với khả năng chở hàng tốt hơn. Chassi xe được khoét nhiều lổ bên hông thân chassi để nhẹ hơn và đặc biệt là để thiết kế những mẫu xe chuyên dùng chỉ cần bắt bu-long chứ không cần tán li-v như trước đây sẽ bị dập chassi, việc khoan lổ trên chassis mang lại ứng suất chống uốn cong tốt hơn giúp không chống vặn chassi.

Phanh xe

– Phanh chính của dòng xe Hino FL – Hino 15 tấn được trang bị phanh khí nén toàn phần cho hiệu quả tốt hơn với chi phí bảo dưỡng thấp.

– Phanh đỗ được trang bị lốc kê và được tăng cường nhờ các bánh xe được khóa trực tiếp.

– Phanh khí xả trang bị cho tất cả dòng sản phẩm của Hino FL – Hino 15 tấn tăng tuổi thọ cho phanh chính.

 

Động cơ

– Hộp số Hino tiêu chuẩn khí thải Euro 4 được sử dụng cho xe tải 3 chân hiện nay làm bằng chất liệu hộp kim nhôm, nhẹ hơn và bền hơn, hiệu suất cao hơn vì có tỉ số truyền cao hơn.

– Xe tải Hino FL 15 tấn thùng lửng nổi trội nhờ tiết kiệm nhiên liệu khả năng leo đèo, sự bền bỉ của động cơ. Thùng lửng được ứng dụng lắp đặt trên nền xe Hino FL8JW7A với kích thước thùng dài 9m4 phù hợp với nhu cầu vận chuyển khác nhau.

– Có thể nói đây là dòng xe nổi trội nhất trong phân khúc xe tải nặng xứng đáng cho các doanh nghiệp vận tải đầu tư trong tất cả các dòng xe tải nặng có mặt trên thị trường.

Hino 3 giò cầu lết ( 4WD )

– Hino 3 giò cầu lết còn được gọi là 4WD (4 Wheel Drive – hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian). Đối với xe 4WD thì chạy trên cả hai trục ở cùng vận tốc và thường chỉ hoạt động hiệu quả khi xe di chuyển trên địa hình ghồ ghề, không bằng bẳng. Vì vậy, nếu dùng xe 4WD để chạy trên các mặt đường bằng phẳng sẽ mau chóng làm mòn lốp xe và giảm tuổi thọ trục truyền động.

Thùng xe

– Tổng trọng tải: 24 tấn (24.000 kg)

– Tải trọng: 15 tấn (15.000 kg)

– Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao): 11.600 x 2.500 x 3.600 mm

– Kích thước lọt lòng thùng (Dài x Rộng x Cao): 9.400 x 2.350 x 650 mm

– Thùng được mở 3 bửng hông ở mỗi bên và 1 bửng sau.

–  Quy cách xe hino 15 tấn thùng lửng : thùng lửng được chia làm 6 bửng hông + 01 bửng phía sau

–  Đà doc thép U đúc 140

–  Đà ngang : thép U 120 + đà gỗ

–  Bao thùng lửng : thép chấn định hình

–  Trụ thùng : thép U đúc 140 và 120 có thể tháo lắp được

–  Khung bửng : thép hộp 40 x 80.

– Hino FL – Hino 15 tấn được gia công chính xác và hoàn thiện một cách tỉ mĩ giúp cho thùng xe sau khi hoàn thiện mang lại sự hài lòng tối đa cho Quý Khách hàng.

Địa chỉ mua xe Hino FL8JW7A – Thùng dài 9m4 | Hino 3 giò cầu lết – 15 tấn | Thùng lửng uy tín, chất lượng?